Kontrolu prodloužení metra A zásadním způsobem omezil fakt, že NKÚ nemůže kontrolovat všechny veřejné prostředky
Nejvyšší kontrolní úřad prověřil poskytování, čerpání a použití části prostředků na prodloužení trasy A pražského metra v letech 2009 až 2015. Výstavba čtyř nových stanic, které byly do zkušebního provozu uvedeny 6. dubna 2015, měla stát 22,6 miliardy korun. V době schválení projektu byly tyto přepokládané náklady o pětinu navýšeny na 27,1 miliardy korun.